Meine Reise zu Ben Serotta nach Amerika.
Ben Serotta der Erfinder des SEROTTA SIZE CYCLE SYSTEM, und Lehrer über die richtige Sitzposition am Rennrad, Triathlonrad, Mtb, usw..
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Ich lernte Ben Serotta im Jahre 1993 in Österreich kennen. Mir wurde durch das SEROTTA SIZE CYCLE SYSTEM bewusst, das die sieben Punkte für eine optimale Sitzposition nur mit Belastung eingestellt werden kann.
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Im Jahr 1995 flog ich zu Ben Serotta nach Amerika. Ich besuchte seine Firma und durfte auch Fotos machen. Wir sprachen auch über die Sitzposition am Fahrrad. Es war für mich wieder eine große Erkenntnis, für die sieben Punkte einer optimalen Sitzposition.
Blog Themen : Diverses
Individualisierte Fahrräder nach Wunsch
2. Kapfensteiner - Benefizradmarathon
ABENTEUER ERLEBEN & NATUR GENIESSEN
Blogs und Themen für eine optimale Sitzposition am Rennrad-Triathlonrad-Mtb-Trekking-Citybike
Haberl Ingrid mit Mag. Bernd Kropf und einem Rennrad zum Schmerzfreien Radfahren.
Gaugl Florian begeisterter Rennrad Nachwuchssportler im Nationalteam Österreich.
Die Sportart Triathlon besteht beim Radfahren nicht nur aus einer Aerodynamischen Sitzposition.
Fasching Wolfgang und mein erstes Erlebnis mit Race Across America.
Strauss Christian Rennradfahrer im Team RC ARBÖ Wels Resch & Frisch und seine Erfahrung mit Computervermessung
Christian Strauss kam am 2. 06. 2003 zu mir.
Dazu meine Erfahrung mit Biomechanik und die sieben Punkte für eine optimale Sitzposition.
Als Christian zu mir kam, klagte er über große Rückenschmerzen. Die Sitzposition wurde vor meiner Einstellung am 2. 06. 2003 mit einer Computervermessung gemacht.
Die Sitzposition 1 am 2. 06. 2003 war die Ursache. Christian fuhr in der Jugendklasse bis 18 Jahre.
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Die Sitzposition 2 am 30. 06. 2003
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Bei der Sitzposition 3 am 18. 09. 2003 ist die Wirbelsäule noch nicht gerade. Becken und Schulter leiden darunter. Meine Erkenntnis daraus - die Sitzhöhe war zu hoch. Die Sitzlänge muss gleich bleiben.
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Die Sitzposition 4 am 12. 02. 2004 Christian fährt im Rennrad Team plast-recycling-austria in der Junioren Klasse.
2. Kapfensteiner - Benefizradmarathon wurde wieder ein großer Erfolg.
Summer Jochen und sein Weg zum Etappensieg 2005 in Wien
Jochen Summer kam am 11. 02. 2001 zu mir.
Dazu meine Erfahrung mit Biomechanik und die sieben Punkte für eine optimale Sitzposition.
Jochen kam in mein Radgeschäft, und sprach immer öfter über seine Sitzposition.
Die Sitzposition machte Jochen große Probleme. Im Winter 2002/2003 wurden seine Sitzprobleme nicht besser.
Die Sitzposition 1 am 11. 02. 2003 war die Ursache. Jochen fuhr im Team www.team-volksbank.com.
Bei der Sitzposition 1 konnte die linke Körperseite mit der rechten nicht richtig zusammenarbeiten.
Die Sitzposition 2 am 20. 02. 2003
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Die Sitzposition 3 am 12. 12. 2003
Fischer Anton mit einem Maßrahmen von Pinarello.
Anton Fischer kam 2003 zu mir, um seine Sitzposition zu verbessern.
Er fühle sich am Rad nicht wohl. Anton konnte die drei Lenkerpositionen nicht richtig ausnützen.
Ich erkannte, dass die normalen Rahmenmasse nicht für seinen Körper zu den sieben Punkte für eine optimale Sitzposition passten.
Da ich bis 2003 cirka 200 Maßrahmen entworfen hatte, war es für mich nicht schwer einen Maßrahmen für Anton Fischer fertigen zu lassen.
Meine Maßrahmen wurden von den Firmen Serotta, Basso, Bianchi, Somec, Pinarello, Scapin, Carrera gefertigt.
Die Sitzposition 1 von Anton Fischer war die Ursache für einen Maßrahmen.
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Bei der Sitzposition 2 konnten die drei Lenkerpositionen noch immer nicht richtig gefahren werden.
Die Sitzposition 3 war dann die Erkenntnis für einen Maßrahmen. Ich lies Anton Fischer mit einer Sattelstütze die nach vorne gebeugt ist fahren.
Die Sitzposition 4 wird schon mit einem Maßrahmen von Pinarello gefahren.
Zeller Valentin und sein Weg mit der richtigen Sitzposition zum Race Across America 2006
Zeller Valentin kam am 26. 02. 2001 zu mir.
Dazu meine Erfahrung mit Biomechanik und die sieben Punkte für eine optimale Sitzposition.
Valentin kam auf Empfehlung von Herrn Knapp Andreas zu mir. Die Sitzposition verursachte große Schmerzen und Valentin musste immer von Ärzten behandelt werden.
Die Sitzposition 1 am 26. 02. 2001 war die Ursache. Valentin fuhr im Team Arbö Stabil Steiermark.
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Ich möchte einen Einblick meiner Notizen zeigen. Die Veränderungen wurden vom Bremshebel, Lenkerband, Schuheinlagen, Schuhplatten, aufgezeichnet.
Die Turnowsky Zwillinge laden euch ein.
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An alle Freunde und Bekannte!
Fasching Wolfgang und mein erstes Erlebnis mit Race Across America
Wolfgang Fasching und mein Erlebnis mit Biomechanik und die sieben Punkte für eine optimale Sitzposition.
Wolfgang und ich fuhren 1989 zusammen A B C Rennradrennen. Ich habe 1989 Reiselust bekommen, und war zwei Jahre in der Schweiz.
In Österreich wieder angekommen, war ich als Fahrradmechaniker zwei Jahre in Gnas bei Zweirad Hütter beschäftigt.
In dieser Zeit konnte ich Peter Luttenberger kennen lernen, er war auch bei Zweirad Hütter beschäftigt.
Zu dieser Zeit hatte ich natürlich auch ein sportliches Ziel mit dem Rennrad.
Mein sportliches Ziel war Rennradrennen und Rennradmarathons. Wolfgang kam oft ins Radgeschäft Zweirad Hütter und suchte Trainingspartner.
Für mich war es eine gute Gelegenheit mit Wolfgang zu trainieren. Es gab damals noch wenige Langstreckenfahrer die über zwölf Stunden trainierten, denn damals hieß es Langstreckenfahrer kann man mit Rennradsportler in der Klasse A B C nicht vergleichen.
In diesen zwei Jahren fuhren Wolfgang und ich unsere Trainingseinheiten, wenn sie länger wurden, immer mit Licht.
Damals hatte Wolfgang immer den Wunsch geäußert, mit Licht die Nacht durch zu fahren.
Ich konnte den Ötztaler Radmarathon 1991 auf Platz 30 und 1992 auf Platz 18 beenden.
1993 eröffnete ich ein Fahrradgeschäft, und begann mich immer mehr mit der Sitzposition auf dem Rennrad zu beschäftigen.
Ich gründete 1993 ein Rennrad Nachwuchs Team.
Sechs Wochen vor dem ersten Race Across America 1996 hatte ich erst wieder Kontakt mit Wolfgang, der beim Rennen mitfahren wollte.
Wolfgang kam 1996 zu mir und ich hörte, das er extrem große Schmerzen im Knie und Rücken hatte.
Ursache war die Sitzposition 1. Vorbau um 3 cm zu kurz und Sattel um 3 cm zu weit hinten. Leider begann ich erst später mit Foto und Videoaufnahmen.
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